Logo Sınav Çöz
Ana Sayfa Kategoriler Forum Giriş Yap Destek
Reklam
Bu test yalnızca eğitim amaçlıdır. Platformumuz ÖSYM, MEB veya herhangi bir resmi kurum tarafından işletilmemektedir. Resmi sınav bilgileri için ilgili kurumların sitelerini ziyaret ediniz.

Motosiklet Süspansiyon ve Fren Sistemi Testi

Ehliyet » Kategori

Yazar: Sınav Çöz Ekibi (Eğitim Uzmanı)

21 soru · Tüm sorular tek sayfada

Güncel veriler ile hazırlanmıştır

Ehliyet sınavı, sürücü adaylarının trafik kuralları, ilk yardım ve araç teknolojisi konularındaki bilgi düzeyini ölçen önemli bir aşamadır.

Bu test, teorik bilgilerinizi pekiştirerek sınavda başarılı olmanız ve güvenli bir sürücü olmanız için gereken temel bilgileri içermektedir.

Toplam 21 sorudan oluşan bu testi çözerek hem bilginizi sınayabilir hem de eksik olduğunuz konuları tespit edebilirsiniz.

Soru 1

Frenleme sırasında ön ve arka frenin genel kullanım oranı nasıl olmalıdır?

A) Ön fren ağırlıklı (yaklaşık yüzde 70 ön, yüzde 30 arka)
B) Yalnızca arka fren
C) Yalnızca ön fren
D) İkisi de eşit ve az kullanılmalıdır
Soru 2

ABS'nin (Kilitlenme Karşıtı Fren Sistemi) görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Acil frenlemede tekerleklerin kilitlenmesini önlemek
B) Motosikletin hızını artırmak
C) Zinciri yağlamak
D) Farları yakmak
Soru 3

Amortisörlerin görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Yol darbelerini sönümleyip tekerleklerin yolla temasını sağlamak
B) Motoru soğutmak
C) Yakıtı depoya pompalamak
D) Fren balatalarını sıkmak
Reklam
Soru 4

Fren balatalarının aşınması durumunda ne olur?

A) Fren performansı düşer ve ses yapabilir
B) Frenler güçlenir
C) Motosiklet daha hızlı gider
D) Yakıt tasarrufu sağlanır
Soru 5

Fren hidroliği değişimi hangi aralıkla yapılmalıdır?

A) Üreticinin önerdiği periyoda göre
B) Yalnızca kaza olduğunda
C) Hiç değiştirilmemelidir
D) Yalnızca kışın
Soru 6

Ön süspansiyonda (teleskopik çatal) bulunan yağın görevi nedir?

A) Darbeleri sönümleyerek çatalın yumuşak çalışmasını sağlamak
B) Fren balatalarını yağlamak
C) Zinciri gergin tutmak
D) Motoru şarj etmek
Reklam
Soru 7

Süspansiyonun çok sert veya çok yumuşak ayarlanması hangi soruna yol açar?

A) Yol tutuşunun bozulmasına
B) Motor gücünün artmasına
C) Yakıt tasarrufuna
D) Frenlerin güçlenmesine
Soru 8

Disk fren sistemi nasıl çalışır?

A) Hidrolik basınçla balataların diske bastırılmasıyla
B) Vidanın sıkılmasıyla
C) Elektrik motoruyla
D) Rüzgar basıncıyla
Soru 9

Fren hidroliği seviyesinin düşmesi durumunda ne yapılmalıdır?

A) Sistemdeki kaçak ve balata aşınması kontrol edilip gerekiyorsa tamir edilmelidir
B) Yalnızca su eklenmelidir
C) Hidrolik hiç kontrol edilmemelidir
D) Yalnızca motor yağı eklenmelidir
Reklam
Soru 10

Amortisörün çalışmadığı bir motosiklette hangi durum görülür?

A) Yol tutuşunun bozulması ve güvenliğin azalması
B) Motorun daha güçlü çalışması
C) Fren mesafesinin kısalması
D) Yakıt tasarrufu sağlanması
Soru 11

ABS'li motosiklette acil fren nasıl yapılmalıdır?

A) Fren kolu/pedalına sert basılıp direksiyon sabit tutulmalıdır
B) Fren yumuşakça pompalanmalıdır
C) Yalnızca arka fren kullanılmalıdır
D) Fren yapılmamalıdır
Soru 12

Fren diskinin eğilmesi (deformasyonu) hangi belirtiye yol açar?

A) Fren yaparken titreşim ve sarsıntıya
B) Motosikletin daha hızlı gitmesine
C) Farların sönmesine
D) Zincirin gerilmesine
Reklam
Soru 13

Fren balatası kontrolü nasıl yapılmalıdır?

A) Balatanın aşınma durumu gözle ve ölçümle kontrol edilmelidir
B) Yalnızca renk bakılmalıdır
C) Kontrol edilmesine gerek yoktur
D) Yalnızca kaza sonrası kontrol edilmelidir
Soru 14

Arka amortisörün yük ayarı neye göre yapılmalıdır?

A) Sürücü ve yolcu/yük durumuna göre
B) Yalnızca hava durumuna göre
C) Yalnızca lastik basıncına göre
D) Rastgele
Soru 15

Fren kolu veya pedalının fazla boşluğu (gevşekliği) neyi gösterir?

A) Fren ayarının ve hidrolik sistemin kontrol edilmesi gerektiğini
B) Frenlerin güçlendiğini
C) Motorun iyi çalıştığını
D) Zincirin yağlandığını
Reklam
Soru 16

Fren balatasına yağ veya gres kaçması durumunda ne olur?

A) Balata kayganlaşır ve fren zayıflar
B) Frenler güçlenir
C) Motosiklet daha hızlı gider
D) Hiçbir etkisi olmaz
Soru 17

Süspansiyon sistemi ne zaman kontrol edilmelidir?

A) Periyodik bakımlarda ve anormal davranış fark edildiğinde
B) Yalnızca yılda bir kez
C) Yalnızca motosiklet satın alınırken
D) Hiç kontrol edilmemelidir
Soru 18

Kombine fren sistemi (CBS) ne yapar?

A) Bir frenlemenin ön ve arka freni birlikte harekete geçirmesini sağlar
B) Yalnızca arka freni çalıştırır
C) Fren sistemini tamamen kapatır
D) Yalnızca motor frenini kullanır
Reklam
Soru 19

Ön süspansiyon çatalında yağ kaçağı fark edildiğinde ne yapılmalıdır?

A) Çatal keçeleri kontrol edilip gerekirse yenilenmelidir
B) Yalnızca su eklenmelidir
C) Çatal hiç bakım gerektirmez
D) Yalnızca boyanmalıdır
Soru 20

Fren sistemi kontrolü en az hangi sıklıkla yapılmalıdır?

A) Üreticinin önerdiği bakım periyotlarına uygun olarak
B) Yalnızca 5 yılda bir
C) Hiç yapılmamalıdır
D) Yalnızca kaza sonrası
Soru 21

Yolcu veya yük varken süspansiyon ve fren ayarına neden dikkat edilmelidir?

A) Toplam ağırlık arttığı için duruş mesafesi uzar ve denge değişir
B) Motosiklet daha hafifler
C) Frenler daha güçlü olur
D) Süspansiyon kendiliğinden ayarlanır
Reklam

Bu Test Hakkında

Bu test, Ehliyet (Sürücü Belgesi) sınavına hazırlık kapsamında hazırlanmıştır. Ehliyet sınavı, sürücü adaylarının teorik bilgi seviyesini ölçen merkezi bir sınavdır.

Ehliyet sınavı 50 sorudan oluşur ve dört ana alandan sorular içerir: İlk Yardım (10 soru), Trafik ve Çevre Bilgisi (25 soru), Motor ve Araç Tekniği (10 soru) ve Trafik Adabı (5 soru). Sınavda 70 ve üzeri puan almak gerekmektedir.

Trafik işaretleri ve levhaları, ehliyet sınavının en kritik konularından biridir. Görsel olarak çalışmak bu konuda büyük avantaj sağlar. İlk yardım bölümünde ise ABC ilkesi ve temel müdahale teknikleri sıkça sorulmaktadır.

Çalışma Tavsiyeleri:

  • Trafik işaretlerini görsel olarak çalışın
  • İlk yardım konularını iyi öğrenin — ABC ilkesi kritik
  • Motor ve araç tekniği için temel kavramları öğrenin
  • Bol test çözerek soru tarzlarına alışın