Araç Mekaniği Testi

Ehliyet » Kategori

Yazar: Sınav Çöz Ekibi (Eğitim Uzmanı)

20 soru · Tüm sorular tek sayfada

Güncel veriler ile hazırlanmıştır

Ehliyet sınavı, sürücü adaylarının trafik kuralları, ilk yardım ve araç teknolojisi konularındaki bilgi düzeyini ölçen önemli bir aşamadır.

Bu test, teorik bilgilerinizi pekiştirerek sınavda başarılı olmanız ve güvenli bir sürücü olmanız için gereken temel bilgileri içermektedir.

Toplam 20 sorudan oluşan bu testi çözerek hem bilginizi sınayabilir hem de eksik olduğunuz konuları tespit edebilirsiniz.

Soru 1

Debriyaj (kavrama) pedalına basıldığında ne gerçekleşir?

A) Motor ile şanzıman arasındaki güç bağlantısı kesilir

B) Motorun gücü artar

C) Frenler devreye girer

D) Tekerlekler kilitlenir

Soru 2

Şanzımanın (vites kutusunun) görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Motorun devrini ve torkunu aracın hızına uygun şekilde değiştirmek

B) Motoru soğutmak

C) Aküyü şarj etmek

D) Egzoz gazını filtrelemek

Soru 3

Birinci vites aşağıdaki durumların hangisinde kullanılır?

A) Yokuş çıkarken ve kalkışta yüksek çekiş gücü gerektiğinde

B) Yalnızca çok yüksek hızlarda

C) Sadece geri geri giderken

D) Motor rölantideyken her zaman

Soru 4

Yüksek viteslerde (örneğin 5. vites) motorun devri aynı hızda düşük vitese göre nasıl olur?

A) Daha yüksek olur

B) Daha düşük olur

C) Hiç değişmez

D) Motor durur

Soru 5

Diferansiyelin temel görevi aşağıdakilerden hangisidir?

A) Virajda iç ve dış tekerleklerin farklı hızlarda dönmesini sağlamak

B) Tekerlekleri kilitlemek

C) Fren kuvvetini artırmak

D) Motorun devrini yükseltmek

Soru 6

Kavramanın balatası aşındığında hangi belirti görülür?

A) Kavrama kayması (debriyajın tutmaması)

B) Farların zayıf yanması

C) Lastik basıncının düşmesi

D) Radyatör suyunun kaynaması

Soru 7

Geri vites hangi amaçla kullanılır?

A) Aracın geri yönde hareket etmesini sağlamak

B) Motorun hızını artırmak

C) Fren gücünü yükseltmek

D) Süspansiyonu yumuşatmak

Soru 8

Otomatik şanzımanlı araçlarda vites değişimi nasıl gerçekleşir?

A) Sürücünün müdahalesi olmadan aracın hızına ve motor devrine göre otomatik olarak

B) Yalnızca el freniyle

C) Yalnızca debriyaj pedalıyla

D) Araç dururken elle zorla

Soru 9

Mekanik vitesli araçta vites değiştirirken debriyaj pedalına neden basılır?

A) Motorla şanzımanın bağlantısını kısa süreliğine kesmek için

B) Farları yakmak için

C) Motoru hızlandırmak için

D) Frenleri devreye almak için

Soru 10

Şanzıman yağı ne için kullanılır?

A) Şanzıman içindeki dişlilerin yağlanması ve aşınmanın azaltılması için

B) Motorun soğutulması için

C) Lastiklerin yumuşatılması için

D) Akünün şarj edilmesi için

Soru 11

Debriyajı aniden ve sert bırakmanın sonucu aşağıdakilerden hangisidir?

A) Araç sarsıntılı kalkar ve aktarma organlarına zarar verebilir

B) Motor daha az yakıt yakar

C) Frenler güçlenir

D) Lastiklerin ömrü uzar

Soru 12

Vites değiştirirken vites kolundan gelen çıtırtı sesi hangi durumun göstergesidir?

A) Debriyaja tam basılmadan vites değiştirilmesi

B) Farların arızalı olması

C) Lastik basıncının yüksek olması

D) Akünün bitmiş olması

Soru 13

Yokuşta kalkışta aracın geri kaymaması için hangi sistem kullanılır?

A) El freni ve debriyajın uyumlu kullanımı

B) Yalnızca gaz pedalına yüklenmek

C) Vitesi boşa almak

D) Motoru kapatmak

Soru 14

Mekanik (manuel) şanzımanlı araçta boş (nötr) vitesin özelliği aşağıdakilerden hangisidir?

A) Motordan tekerleklere güç aktarımının kesilmiş olması

B) Araç her zaman ileri gider

C) Motor kapanır

D) Frenler devre dışı kalır

Soru 15

Debriyaj pedallı araçlarda vites düşürürken (büyük vites küçük vites) yapılması gereken işlem aşağıdakilerden hangisidir?

A) Gaz vererek motor devrini yükseltmek (ara gaz) ve debriyajı kademeli bırakmak

B) Debriyaja basmadan vitesi zorlamak

C) Motoru kapatmak

D) El frenini çekmek

Soru 16

Kardan milinde oluşan sarsıntı ve titremelerin en yaygın nedeni aşağıdakilerden hangisidir?

A) Kardan milinin balansının bozulması veya mafsallarının aşınması

B) Farların ayarsız olması

C) Akü suyunun azalması

D) Radyatör suyunun eksilmesi

Soru 17

Vites kutusu içindeki dişlilerin senkronizasyonunu (eşzamanlı dönmesini) sağlayan parça aşağıdakilerden hangisidir?

A) Senkromeç (senkronizör)

B) Diferansiyel

C) Volan

D) Amortisör

Soru 18

Kavrama (debriyaj) sisteminin parçalarından hangisi motora bağlıdır ve motorla birlikte döner?

A) Volan

B) Baskı balata

C) Debriyaj diski

D) Debriyaj bilyası

Soru 19

Aracın ağır yükte ve yokuşta daha rahat hareket edebilmesi için hangi vites aralığı tercih edilmelidir?

A) Düşük vitesler (1. ve 2. vites)

B) Yüksek vitesler (5. ve 6. vites)

C) Boş vites

D) Geri vites

Soru 20

Aşağıdakilerden hangisi mekanik vitesli bir araçta vites değiştirme sırasında uyulması gereken kural değildir?

A) Debriyaja tam olarak basmak

B) Vites değişimi sırasında yola bakmaya devam etmek

C) Vites kolunu vites yuvasına tam oturtmak

D) Vites geçişlerini kademeli yapmak

Araç Mekaniği Testi

Test Tamamlandı

Bu Test Hakkında